Estaca de Bares
Mañón (A Coruña)

Este faro, construído en el año 1850, se levanta sobre el Cabo Estaca de Bares, el punto más septentrional de la pensínsula ibérica y divisoria geográfica entre el océano Atlántico y el mar Cantábrico. Es uno de los mejores puntos de observación de aves de Europa ya que es un paso obligado para cientos de miles de aves que siguen diferentes rutas migratorias procedentes del Atlántico, el Mediterráneo y el Ártico. Entre estas destacan el Alcatráz Atléntico (Morus bassanus) y diversas especies de procellariiformes como la Pardela Pichoneta (Puffinus puffinus) y la Pardela Cenicienta (Calonectris diomedea); también es un lugar de nidificación del Halcón Peregrino (Falco peregrinus). Cuenta con una estación ornitológica permanente. Otro dato curioso sobre este cabo son sus 2500mm de precipitación anual que lo convierten en uno de los lugares más lluviosos de Europa.

• Señalización de Acceso: Buena

• Grado de accesibilidad: Carretera

• Acceso personas movilidad reducida: Si

• Pasarela de acceso: No

• Accesible en Bicicleta: Si

• Aparcamiento para Bicicletas: No

• Taxi:

• Taxi en O Barqueiro: 629881212

• Aparcamiento Turismos: Si

• Vigilancia: No

• Tipo de aparcamiento: Parking gratuito no asfaltado

• Capacidad: 20

• Distancias:

• Ortigueira 17 km

• Viveiro 18 km

• Ferrol 71 km

• A Coruña 113 km

• Lugo 120 km

• Santiago de Compostela 154 km

• Ourense 218 km

• Vigo 240 km

• Madrid 614 km

• Torre: Torre octogonal de piedra sin pintar con doble balcón blanco y linterna de cristal.

• Luz: Blanca

• Óptica:

• Linterna:

• Fases/Ciclo: Fl (2) W 7.5s. [0.2+<1.5>+0.2+<5.6>=7.5]

• Alcance: 25 km

• Altura: 10 m

• Altura sobre el nivel del mar: 101 m

• Sirena: Si

• Año de Contrucción: 1850

• Entrada en servicio: 1850

• Autoridad Portuaria: Ferrol-San Cipian

• Número nacional: 03100

• Número internacional: D-1686

En 1846 se estudió una propuesta de la administración inglesa que dio lugar a la construcción del faro de la Punta de Estaca de Bares, entrando en servicio en 1850 con la apariencia de luz blanca giratoria con eclipses de minuto en minuto. Se emplazó en una meseta llamada Ventueiro, sobre un montículo cuya prolongación forma la llamada "punta de la Estaca de Bares", de la que recibe el nombre y que es la frontera imaginaria donde mezclan sus aguas el Atlántico y el Cantábrico. La óptica era catadióptrica de 1º orden. La lámpara era de aceite con cinco mechas, usando posteriormente parafina y petróleo. Funcionó hasta 1905, fecha en que se reemplazó por una lámpara de incandescencia por vapor de petróleo a presión, siendo reemplazada en 1916 por otra con quemador para capillos. En 1948 entró en servicio una nueva máquina de relojería, con lo que aumentó su velocidad para dar la apariencia de luz variada por destellos cada 10". En 1962 se electrificó y en 1963 se instalaron una sirena y una nueva óptica con linterna aeromarítima. En 1973 se instaló un radiofaro circular.
[Fuente: lighthousesofspain.es]

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